以西安市大雁塔为原点，往南开出7公里，坐落着中国航天科技集团有限公司六院7103厂区。

　　25年前，三线建设者们从凤县红光沟洼地迁来长安县的高坡，在一片荒芜中，建起中国大型液体火箭发动机专业研制生产基地。

　　而今，航天事业迎来新机遇，7103厂把目光投向十几里外的航天新城，在那片等待开发的土地上，一个崭新的液氧煤油发动机生产新区正拔地而起。

　　“全力推进新区建设，要尽快形成生产能力，确保顺利投产达效。”集团公司党组书记、董事长吴燕生在今年6月检查指导新区工作时，对7103厂提出要求。

　　目前，用于职工生活保障的综合配套中心大楼已经建成，用于科研生产的A2、A3和A4厂房已经开始逐步试生产，3个厂房负责发动机总装、涡轮泵装配、阀门装配、推力室装配，新规划的清洗厂房正在建设中。

　　“在新区，要实现人员不变、产能翻番。”新区建设办公室副主任李传有介绍。

　　走进新区总装车间，基于智能装配车间规划的脉动生产线初具雏形。“车间通过规划布局生产线，实现发动机脉动装配。”发动机总装车间副主任安然介绍，“装配线上利用大型机械装备，把发动机各大重型组合件及其本体准确送达目标位置，极大减少了一线工人的重载荷工作。”

　　发动机导管如同人体中的血管，肩负着输送燃料、氧化剂的重任，每台发动机需要根据实际状态，定制生产安装大小、长短、形状各异的几十种导管。

　　在这一环节，数字孪生技术登场，通过激光测量自动采集数据，在实测驱动的三维模型中虚拟装配，利用机器人、激光切割等技术，实现定制导管与发动机装配的并行生产，既减少人为因素产生的误差，也缩短发动机装配周期。

　　厂房内，生产人员调用信息化管理平台，AGV车不断从立体库进出，把3000多项装配零部件定时、定量送到各工位上。信息平台集中管控仓储零部件消耗情况、装配进度、大型设备监测等信息，可缩短生产准备周期，提高装配效率，保证发动机装配质量与一致性。

　　脉动生产线就像液氧煤油发动机生产新区的缩影，自动化、数字化、智能化设备和信息化平台代替人工中重复性、重载荷、低附加值的工作，把数字化信息技术及精益管理思想融入发动机装配中。

　　未来，新厂区将和现有老厂区一同构成“二个生产区、三个中心、四条生产线”为主要格局的液体火箭发动机生产制造中心。

　　漫步在新厂区，路面硬化已经全部完成，A1大楼正在施工中，新厂房映衬在蓝天下，远处终南山隐约可见。

　　“我们就像开荒一样，在野地里开始‘第三次创业’。”李传有介绍，2020年夏季新厂区才正式通水通电，在此之前的4年时间里，厂里对着一片荒草地规划蓝图，在没路、没水、没电的艰苦条件中开始建厂。

　　近几年，中国航天迎来高密度发射。目前，新厂区还没建完，生产计划就已经提升了一个量级。未来几年，液体火箭发动机生产量将只增不减。

　　“提升液氧煤油发动机产能是大势所趋。”工艺处处长卢博认为，从设计角度看，液氧煤油发动机的燃料利用率更高、推重比更大；从应用角度看，长征五号等新一代运载火箭都采用液氧煤油发动机，大规模批产应用已箭在弦上。

　　今年5月，长征五号B运载火箭成功将我国新一代载人飞船试验船送入近地轨道，7103厂为火箭研制交付了8台120吨级液氧煤油发动机，配置在4个助推器上，为火箭起飞提供了90%以上的推力。

　　按计划，长征五号系列运载火箭将执行嫦娥五号月球探测、空间站等重大任务，7103厂也将继续加快液氧煤油发动机生产步伐，为空间探索“长征路”提供不竭动力。

　　“这片航天新产业园里，我们是头部家吃螃蟹的厂。”新区建设办公室主任杜凤忠说，顶着型号任务投产的压力，新区既要合规建设、又要及时开工。

　　在一片荒地中，施工队轧出头部条路、打好头部坪地基、垒起头部块砖石。新区办设备管理副主任姜海勇回忆：“当时不通水、电，如厕要步行到一公里以外，兄弟单位来现场调试设备，连水都不敢喝。”

　　建设时间紧，每个部门都有自己的任务，大家有时为了排期争得面红耳赤。“大家都是为了共同的事业着急。”杜凤忠说，为此，7103厂为新区建设成立了新区办，抽调各部门精兵强将形成紧密的整体，7013厂领导统领队伍，每周例会统筹进度、现场高效决策，像百米冲刺一样加快新区建设步伐。

　　天气预报也是新区办工作的晴雨表，间晴、短晴、长晴，各部门把每日工作计划摆在台面上，姜海勇介绍：“截至目前，大多数设备已搬迁完毕，预计12月搬家结束。”

　　新区建设与型号任务高密度新常态两期叠加，为满足任务需求，7103厂上下拧成一股绳，迅速把已建成的三大厂房利用起来。目前，新区的主体建筑和厂区轮廓已经明朗，主要厂房已经开始试运行。“要做秦岭山的青冈木，又高又直能成才。”杜凤忠看着一期即将完工的新区，语气坚定。

　　以新区建设为契机，7103厂将针对生产关键环节，加强先进技术及设备的应用，推进设计与工艺一体化结合，统筹策划“一厂两区”管理运营模式，实现科研生产模式转型升级，打造世界一流航天液体动力制造公司。

　　原标题：《开荒秦岭下 创业新厂区》

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