比亚迪西安工厂的建厂历史可以追溯到 2003 年，这一年比亚迪收购了西安秦川汽车有限责任公司，正式与西安结缘，开启了在西安的汽车制造之旅。

　　2005 年，西安高新厂区建成，比亚迪汽车的开山之作 F3 在该工业园下线 月，全球首款插电混动汽车比亚迪 F3DM在西安比亚迪高新工业园正式量产，这是一个重要的里程碑，标志着比亚迪在新能源领域的突破。

　　2009 年，比亚迪西安新能源汽车基地（西安二厂）在鄠邑区奠基。

　　2014 年 9 月，西安比亚迪二厂总装工厂投产，形成年产 30 万辆整车的生产规模。

　　之后，比亚迪在西安的布局不断加快。

　　2017 年，比亚迪西安新能源厂区开建纯电动客车基地，规划年产 5000 辆纯电动客车生产能力。

　　2018 年，年产 30 万辆新能源乘用车的二期扩产项目启动，同年，比亚迪 30GWh 动力电池项目落户西安工业园。

　　2019 年，比亚迪高端智能终端产业园项目开工。

　　2021 年 12 月 5 日，比亚迪新能源汽车零部件产业园在西安开工。

　　2022 年 9 月中旬，比亚迪西安三期整车工厂正式投产，新增 30 万辆整车的产能。

　　发展至今，西安基地已具备年产 140 万辆乘用车的生产能力，像海鸥宋 PLUS、秦 EV、护卫舰 07等热门车型都出自西安草堂工厂。工厂具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，在这些先进工艺的支持下，为生产高质量的汽车提供了保障。

　　2022 年，比亚迪在西安累计实现产值 1827 亿元，助力西安成为“新能源汽车产量头部城”。

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