建设中的西安东站（2025.2）©悦西安

　　清单显示，西安范围内，关中城市群阎良至机场铁路、西安绕城高速扩能改造、高新至鄠邑高速复合通道工程、西安城市环线临潼经高陵至机场段等，均被列入陕西省2025年重点项目。

　　在建项目中，西安地铁15号线一期工程、西安至十堰高铁(陕西境) 、西安至安康高铁、西安至延安高铁、鄠邑经周至至眉县高速公路、西安至兴平高速公路改扩建工程、西安咸阳国际机场三期扩建工程也悉数上榜。

　　此外，省级重点项目还包括区域间互联互通的高速公路项目，如京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建、宝鸡北过境高速、眉县至太白高速公路、眉县至凤翔高速公路、麟游至法门寺高速公路、洛南至卢氏(陕豫界)高速公路、洋县至西乡和镇巴至陕川界高速公路、延安东绕城高速公路等。

　　全长约69.3公里，全线公里/时，将与西延高铁以及多条地铁实现接驳。已于2024年上半年获批建设，并陆续启动设计勘察等前期工作。目前这条西安渭北连通机场、高陵、阎良、富平的轨道交通快线已进入施工前期准备阶段。

　　图/网络包西线何寨至张桥段增建三四线公里，

　　总体呈南北向布设，新建双线自张桥站西端沿既有包西铁路东侧并行向南，跨越渭河后引入何寨站。同时改建包西铁路4.0公里、侯西铁路1.1公里、陇太联络线公里、何零联络线公里，并改建张桥站、何寨站。

　　包西线何寨至张桥段增建三四线示意图

　　全长约300公里，设计时速350公里。线路自西安东站北端引出，沿途设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北（既有）、延安（既有）11座车站。今年2月，西延高铁全线隧道顺利贯通，进入到无砟轨道大规模施工阶段，今年底建成通车后，西安至延安乘车时间将缩至1小时左右。

　　陕西境内总长169公里，自西安东站引出，途经西安灞桥区、长安区、蓝田县，商洛商州区、山阳县。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站，设计时速350公里

　　/时，计划2026年开通。届时，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间也将缩短至2.5小时左右。

　　西十及汉十高铁走向示意 ©悦西安

　　自西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。2026年建成后，

　　西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时缩短至1小时以内。西安东站效果图安康至重庆高速铁路（陕西境）

　　设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站。同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线，连接万州北

　　、开州和樊哙。到2028年通车后，西安至重庆将形成全长739公里的高铁大通道，铁路运行时间将缩短至2.5小时左右。西渝高铁走向示意 ©悦西安

　　全线设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。计划2028年建成通车，届时，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，将全面实现陕西“市市通高铁”。

　　自西户铁路文义村附近引出，并行西成高铁东侧，至比亚迪四期西侧设草堂货运站场，全长18.4公里，按单线座。主要服务西安市草堂工业基地大宗商品运输，承担园区内企业整车发送和钢材、汽车零部件等运输任务。

　　将新建、改造13处立交节点和服务区，快速化改造衔接道路，并通过信息化手段优化道路体系设施，提升通行能力。此次改造通过拓宽车道，对部分互通式立交进行升级，优化匝道设计，增加出入口等方式，提高车辆通行效率。工程完成后，通行能力预计提升30%-50%，缓解交通拥堵。

　　西安绕城高速立交规划示意图 ©悦西安

　　全长54.89公里，其中新建段47.59公里，包括临潼至港务区段11.85公里、高陵至机场段35.74公里，

　　起自福银高速与西安绕城相接的六村堡枢纽立交，沿既有高速公路改扩建，止于永寿南互通立交，全长约79.1公里。主线采用高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。其中，六村堡至咸阳北段20.2公里采用双向十车道标准；咸阳北至乾县东至永寿南段58.9公里采用双向八车道标准，道路通行能力预计提高40%左右。

　　全长38.4公里，总投资约190亿元，建设工期3年。按照“上层高速立体高架桥+地面层城市主干道”方案建设，上层高速设计时速80-100公里，地面层城市主干道设计时速40-60公里。设

　　西高新枢纽、西部大道、城市客厅、终南大道、西沣枢纽、沣镐、草堂、余下、鄠邑南

　　和水寨枢纽共10处互通立交（含预留2处）。高新至鄠邑高速复合通道示意图 ©悦西安西安至兴平高速公路改扩建

　　全长24.4公里，采用设计速度120公里/小时的高速建设标准，其中起点至帽耳刘枢纽立交为双向六车道，帽耳刘枢纽立交至终点为双向八车道。全线处，计划今年建成通车，将有效缓解西咸两城间的交通压力，提高路网运行效率。

　　新建3条跑道，新建70万平方米的T5航站楼，新建35万平方米的综合交通枢纽。建成投运后，可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求。

　　今年2月，西安咸阳国际机场T5航站楼建成投用，接下来还将继续推进南二跑道建设，新建东货运区，扩建西货运区，完成航站区相关内饰和附属工程。预计今年10月，T5航站楼

　　西安咸阳机场T5航站楼内部西安地铁15号线一期工程

　　作为西安地铁三期建设规划的收官之作，全长19.46公里的

　　地铁15号线一期工程，西起细柳站、东至东兆余站，设13座车站，串联高新区、长安区和航天基地，是主城区南部的主要客流走廊。今年下半年建成通车后，西安将形成12条运营线公里

　　（不含西户线、高新云巴）的轨道交通运营网络。地铁15号线一期线路示意图返回搜狐，查看更多

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