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　　原标题：陕西首家：万吨产量的“新西安工厂”，投产在即！

　　作为“万亿俱乐部”的超大城市，西安下一步发展的关键，在于产业及其产业链。

　　在“双碳”的国家战略下，新的产业机会和链条正在成型。对“重回制造业”的西安来说，“新材料新能源”将成为重要的支柱产业。如今，西安即将诞生一家超万吨产量的“西安工厂”。

　　说起“特斯拉”，可以说无人不知无人不晓。在短短的十多年时间，就成为全球市值头部的车企。

　　以提供“综合可再生能源解决方案”特斯拉的崛起，有深刻的时代背景。在“全球变暖”大背景下，新型能源带来新革命。目前，全球汽车类（含相关类型）上市公司市值TOP20中，就有7家与新能源有关。

　　全球大趋势下，我国已制定“双碳”目标：2030年前碳达峰，2060年前碳中和。

　　全球车企类相关企业市值排名◎制图/城记智库

　　随着中国、美国和欧盟相继提出时间表，占全球GDP75%和65%碳排放量的国家们开始碳中和。这标志着，清洁能源时代全面到来。为推动这一目标，中国构建了“1+N”政策体系：

　　“1”，指实现碳达峰目标与碳中和愿景的指导性文件，即《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》；“N”，指根据不同领域，出台一系列指导性的政策和方案。

　　要实现“双碳”目标，挑战究竟有多大？

　　根据《气候变化绿皮书》数据：从碳达峰到碳中和过渡期，发达国家普遍约50-70年。比如，德国在1979实现碳达峰，计划2045年实现碳中和，过渡期长达67年，日本为63年，英国则为79年。

　　中国过渡期仅30年——这背后，意味着更艰苦的努力。这，成为中国为全球气候治理所作出的重要贡献。

　　“碳中和”已是大势所趋◎NEWS

　　对此，2021年10月26日国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，提出相关目标：到2030年，非化石能源消费比重达25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上。

　　这份方案中，明确提出“节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动”是十大行动。

　　至此，新能源成为产业发展大趋势。对于西安而言，在《现代产业布局规划》中，就提出打造“新材料新能源”等六大支柱产业集群。

　　在“双碳”时代，中国已出现一场新的能源革命。早在2015年，中国就已成为全球蕞大新能源汽车市场。

　　这一过程中，我们看到两个现象：头部，可再生能源成本与储能成本不断下降，基础设施不断完善，电动汽车逐步替代燃油汽车；其次，能源供给光伏、风电与核电，“可再生能源+储能系统”有望替代化石能源。

　　正如数码时代，终结了传统相机时代。“双碳”下，中国产业新时代已开启。比如宁德时代，目前已成为全球蕞大的聚合物锂离子电池生产基地。

　　从全球汽车类上市公司市值排名，可以看出市场的接受程度，并呈现爆炸式的增长。

　　宁德时代成为一个全球现象◎NEWS

　　作为中国传奇品牌的比亚迪，已正式宣布“停止燃油车生产”：其背后，是新能源汽车已全面普及。行业的快速发展和迭代升级，就对新能源技术不断提出新的要求。

　　庞大的市场，对产品稳定性和安全性要求越来越高。新产品和产业链，逐步成型。

　　在新能源汽车动力单元当中，磷酸铁锂电池因具有优异的稳定性和较低的成本，大范围应用和产量的需求就应运而生。而在磷酸铁锂电池中，占比约60%的是磷酸铁锂正极材料。

　　实际上，新的变化正在发生。公开消息显示，西安头部家万吨级以上产能磷酸铁锂生产企业——陕西创普斯新能源科技有限公司，一期产量可达到两万吨。

　　泾河新城秦创原1980泾造中心效果图◎NEWS

　　泾造中心园区入口效果图◎NEWS

　　公开资料显示，一期占地两万平米，目前三号研发楼已完成主体施工，4号生产车间大型设备已完成安装，正在施工调试阶段。目标，是年内正式投产！

　　要知道，反复的疫情无疑严重干扰了正常的生产和生活秩序。从这个角度来看，政府营商环境对重点工程的支持尤为关键。

　　从实际情况来看，该园区推进未受到任何影响，24小时施工进程不停！这一切，得益于秦创原平台的整体推进，并且在泾河新城管委会、泾河新城投资发展有限公司对入驻企业尤其是创新高科技企业的大力扶持。

　　根据创普斯公司和集团计划，未来全部投产，磷酸铁锂正极材料的生产将达10万吨以上。按照目前市场发展来看，这个万吨产业将给西安带来新的想象。

　　西安，拥有比亚迪和吉利等在内的龙头企业。产业链和产业矩阵，是走向“新能源汽车之都”关键。

　　作为该领域“西安头部家万吨级”企业，它无疑助推西安新能源新材料集群的成型。

　　公开资料显示，创普斯公司是一家聚焦新能源电池材料以及储能系统技术，集研发、生产、销售于一体产业链融合发展的新能源企业，一直保持着高水准的研发投入及科技创新。

　　目前，该供公司长期与国家相关权威机构、多所重点大学建立战略合作关系，在技术、研发、管理等方面展开深度合作。

　　创普斯新能源公司厂房规划◎NEWS

　　比如，创普斯核心技术来自中科院成都有机所和中科院北京国家纳米中心，为实现技术不断创新，2022年上半年在泾河新城将创立新能源材料研究院，下设四大研发中心：

　　磷酸铁锂正极材料研发中心、硅碳负极材料研发中心、钠离子正极材料研发中心以及硬碳负极材料研发中心。

　　科研成果的转化，是迈向产业化的重要一步。目前，该公司在锂电池领域拥有百余项专利，已通过ROHS认证和CNAS实验室检测，涉及从材料到器件一体化，全产业链解决方案。

　　那么， 磷酸铁锂正极材料在功能方面有何优势？

　　创普斯 工厂实景图（建设中） ◎NEWS

　　我们知道，有些电动汽车在冬天电池耐久度明显降低，这也是磷酸铁锂电池的主要缺点。所以，创普斯主要也是围绕低温性能和倍率性差这两个问题，进行在工艺和配方等方面的调整。

　　目前，由创普斯研发出来的磷酸铁锂正极材料，在低温功率方面已从60%提升到70%。对行业来说，这已是一个巨大的进步。

　　以此为基础，创普斯以生产耐低温、高倍率磷酸铁锂正极材料的技术优势作为突破点，不断纵向延伸至产业链上游，横向拓展新能源其它细分领域，为新能源结构转型提供可借鉴思路。

　　在“双碳”目标下，科技创新和科技转化已是时代命题。随之而来，是相关产业的深刻变化。在加快建设先进制造业强市目标下，构建具有西安特色的现代产业体系，这事关城市产业未来。

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