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走进比亚迪西安工厂揭秘500万辆新能源汽车下线的背后

admin6个月前 (09-26)西安厂房信息22

  2023年8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车下线的消息震惊了全球,这一历史性时刻,不仅让世界看见中国品牌的力量,也预示着中国新能源汽车新的里程碑正式到来。

  那么,这500万辆是怎么来的呢?除了引领全球的核心技术以及出色的产品实力,强大的生产能力也显得十分关键。近日,笔者来到比亚迪西安工厂,这一次的探营之旅,也让我重新认识了比亚迪。

  具备四大工艺 助力西安成“新能源汽车产量头部城”

  在进厂前,我们先回顾一下历史。据了解,在2003年,比亚迪收购了西安秦川汽车有限责任公司,正式宣布落户西安。2005年,比亚迪西安高新厂区建成,而比亚迪F3)就是在此生产下线,该车型也是比亚迪汽车的开山之作。

  至于此次探访比亚迪西安草堂工厂,也就是大家所说的二厂,像宋PLUS)、海鸥等明星车型都出自该厂。重点是,草堂工厂具备四大工艺:一、冲压工艺:冲压工厂主要负责车身覆盖件及结构件的生产;二、焊装工艺:焊装工厂负责白车身的焊接与装配等工作;三、涂装工艺:涂装工厂负责整车防腐及车身的漆面涂装的生产;四、总装工艺:总装工厂主要负责整车装配及相关检验的工作。

  数据统计得知,2022年,比亚迪在西安累计实现产值1827亿元,也助力西安成功问鼎“新能源汽车产量头部城”。据了解,比亚迪西安三期新项目已进行投产,未来可实现一分钟造两辆整车的能力。此外,四期项目目前也正在酝酿中。

  除了工厂探营,此次笔者也特意走访了西安当地的经销商,并且选择了比亚迪走高端化的腾势品牌,看看是否真的像网传的那样,销量特别好。

  通过地图搜索,我来到了西安腾势MINI展厅,一进门就被现场的客流量给惊到了,毕竟大中午的还是工作日,居然有那么多的消费者到现场看车、订车,要知道,目前腾势品牌旗下车型的售价都不算便宜。

  在现场,我还特意搭讪了几位消费者,原来在他们心中,腾势已经是实打实的高端品牌了,而且产品出色、豪华,许多本来想买BBA车型的用户,因为体验完腾势的车型后,都跑来下订购车了。

  另外,好的服务也是吸引消费者的关键所在,而我也与销售表明只是来晃悠一下不买车,但想体验一下腾势N7,随后销售二话不说就拿起钥匙邀约我去试驾,这点确实蛮打动我的。

  腾势N7在上市之初,不少网友都认为这款车型贵了,但个人真心建议去当地经销商试驾一下,就会明白什么叫贵有贵的道理,做工、用料、智能、舒适、性能等等,都不输百万级豪车,而云辇-A智能空气车身控制系统也确实带来不一样的驾驶体验。因为是经销商试驾车,所以体验时间较短,让我意犹未尽,下回找厂家要个试驾车,再与大家分享详细的试驾感受。

  下一个500万辆 或许用不了多久

  除了我们熟知的王朝品牌、海洋品牌、腾势品牌,仰望品牌以及方程豹品牌的强势推出,从入门到高端豪华,将能够全方位满足不同消费者的用车需求。同时,除了中国市场,比亚迪早已破浪“出海”,如今比亚迪的汽车遍布全球6大洲、50多个国家和地区,300多个城市,致力服务全球用户。

  当然,产能很重要,所以比亚迪目前在国内已具备9座整车工厂,而在泰国、巴西等海外地区也投建了生产基地,未来还会不断拓展。所以我们有理由相信,比亚迪的下一个500万辆,很快就会到来。

  简单试驾了第九代凯美瑞2.5L混动版后,我依然认为它是目前蕞好的凯美瑞,动力系统全新升级,特别是丰田蕞新黑科技的加持,让驾驶质感更加进阶,同时在车机智能和配置层面看齐目前主流水准。对品质有追求的消费者,选第九代凯美瑞没错。

  现金优惠一万八千元再加上置换补贴四千元,这次我们到店实拍捷途X70 PLUS冠军版,同时再看看哪款配置蕞值得入手。

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